已交11艘！新造全球最大节能环保船成长荣海运挣钱利器
发表时间：2023-12-11 17:08:36 来源：开云全站官方
长荣海运自2019年起订造的系列13艘24000TEU全球最大集装箱船至今已交给11艘，环保节能新船的投入也成为长荣海运保持获利的重要兵器。
据悉，长荣海运的A型集装箱船包含中国船只集团旗下沪东中华和江南造船制作7艘24004TEU船，以及韩国三星重工制作6艘23992TEU船，从2021年7月开端交船，现在已有11投入运营，布置在远东-欧洲航线。
其间，三星重工制作的6艘“长范（EVER ACE）”轮、“长仪（EVER ACT）”轮、“长标（EVER AIM）”轮、“长岳（EVER ALP）”轮、“长为（EVER ARM）”轮和“长彩（EVER ART）”轮已完成交给，挂台湾地区船旗的“长为”轮和“长彩”轮更创下台湾地区总吨位最大集装箱船的纪录。
此外，由江南造船制作的2艘“长颖（EVER APEX）”轮和“长皇（EVER ATOP）”轮分别在上一年7月、10月交给。沪东中华承建的5艘现已交给了“长益（EVER ALOT）”轮、“长韵（EVER ARIA）”轮和“长崇（EVER ACME）”轮3艘，其他两艘还在制作。
长荣海运表明，A型集装箱船是20000TEU级G型船之外另一远东-欧洲航线主力，除了更契合运营战略迈向减碳之外，该型船竞争力也在工业改变中显现。
长荣海运的远东-欧洲航线靠港次序依次为青岛、上海、宁波、台北港、盐田、新加坡、鹿特丹，费利克斯托、汉堡等港口，回程也加靠科伦坡、马来西亚的丹戎帕拉帕斯及高雄港。据泄漏，首要承载离电池、电动车等产品，凸显该航线获益于电动车热潮，改由多约4000TEU的集装箱船后增加不少竞争力。
另一方面，A型船均装备脱硫设备，可运用较契合本钱效益的高硫燃料，一起统筹环保法规。因为高硫油与低硫油每吨价差大约200美元，A型船能够大幅度节约燃料本钱。
据介绍，A型集装箱船全长约400米，船宽61.5米，甲板面积相当于四座足球场，可装载24排集装箱，装备1452个冷藏箱插座，载重吨约22.5万吨，满载水尺为17米，飞行速度可达22.6节，是业界最大型的集装箱船之一。
秉持长荣海运一向坚持的环保理念，该型船选用多项最新的环保及高效节能规划，包含剑形船艏的最佳船型、螺旋桨前后导流设备，可提高全体推动功率，进一步削减碳排放，装备脱硫设备、空气密封式艉轴封、电动甲板机械，运用减阻型防污漆、新式环保冷媒、装设日子废水及货舱污水暂存柜以降低污染。
除了装备脱硫设备的A型船，长荣海运继续布局更减碳的船只，现在已签约的新船订单尚有68艘待交，这中心还包含本年订造的24艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船，包含三星重工16艘和日本造船（Nihon Shipyard）8艘。跟着这些新船竣工交给，长荣海运也将同步偿还到期的租船，筛选老旧自有船只。回来搜狐，检查更加多
